|
FMEA是IATF16949质量管理体系标准的一种重要的工具,是新产品设计开发和制程设计常用的分析技术,有降低损失、预防缺陷及减少变异与浪费之功效。为可靠性工程中常用的手法,FMEA于1960年首此应用于航空工业中的阿波罗任务(Apollo),美国军方于80年代正式订为军方规范 (MIL–STD-1629A)其目的在改善产品和制造的 可靠性,在设计、生产阶段就可提升设计和制造的质量,降低损失成本,为近代常用手法之一。自1992年由美国三大汽车公司推出以来,在全球各地得到了广泛应用。掌握DFMEA之根本精神和用意,了解可靠性工程是在设计规划阶段就可以加以规划和改善的,并运用实例,使学员有学以致用的机会,亲自直接领略DFMEA之好处,并符合当代质量系统如iatf16949等。
培训特色: 用客户的产品为案例,学员以小组的方式,学习界限图、接触矩阵图、P图、DRBFM为DFMEA奠定基础;学习过程流程图、特性矩阵图、过程变差识别和过程参数控制,为PFMEA奠定基础;掌握新版FMEA的更新内容和要求;帮助学员学会真正将FMEA作为工程师必需掌握的设计工具。
培训教材: 每位参加人员将获得一套培训手册。
课程大纲:
第一节 新版FMEA 概述 1.1 FMEA的定义、范围和好处 1.2 FMEA的种类: 系统FMEA, 设计FMEA, 设计FMEA 1.3 原因和效果基本关系 1.4 FMEA的模式和产品实现流程 1.5 FMEA开发过程中的关联 1.6 FMEA开发组织和小组作用 1.7 高层管理在FMEA过程的作用(新版) 1.8 FMEA的生命圈 1.9 FMEA的最佳实践
第二节 设计FMEA (新版FMEA 4th ) 2.1 DFMEA的基本模式 2.2 DFMEA的信息流 2.3 DFMEA的目的 2.4 前期策划:客户和产品要求的确定 2.5 产品功能表 2.6 分析途径
第三节 设计FMEA (新版, 续) 3.1 界限图(Boundary Diagram) 3.2 接触矩阵图 (Interface Matrix) 3.3 白噪声图(参数图) (P-Diagram) 3.4 DFMEA内部的动态链接(新版) 3.5 DFMEA输入和输出 3.6 设计矩阵 3.7 开发DFMEA: 功能、失效模式、后果分析、潜在原因、因果分析工具、设计控制、SOD评分(新版) 3.8 多方位的风险分析(新版强调) 3.9 行动计划 3.10 DFMEA的评估 3.11 设计评审 3.12 设计验证计划和报告(DVP&R) 3.13 在设计开发阶段所用的其它技术 3.14 DRBFM (新版,基于失效模式的设计评估) 3.15 FMEA和DVP&R的内在关联(新版)
第四节 过程FMEA(新版FMEA 4th ) 4.1 过程流程图的定义和作用 4.2 风险的模式 4.3 PFMEA的目标 4.4 PFMEA开发的准备 4.5 PFMEA的输入和要求 4.6 过程流程的优点 4.7 过程流程图开发和过程文件 4.8 过程特性分类和影响级别 4.9 特殊特性 4.10 流程图的使用和检查清单 4.11 设计矩阵表 4.12 特性矩阵分析(Charateristic Matrix) 4.13 过程流程图和PFMEA的内在关联 4.14 过程FMEA的制定: 功能、失效模式、后果、潜在原因、因果分析工具、严重度、频度和探测度SOD评分(新版) 4.15 FMEA的表格类型(新版) 4.16 多方位的风险评价(新版) 4.17 过程控制、行动措施 4.18 过程开发的其它活动 4.19 DFMEA和PFMEA的内在关联(新版) 4.20 PFMEA的评估
第五节 新版FMEA(第四版)的主要更新 5.1 强调FMEA是动态过程 5.2 高层管理对FMEA过程支持 5.3 易读的表格、图形 5.4 易用的案例和可操作性 5.5 不建议只用RPN系数评估风险 5.6 改进的严重度、频度和探测度SOD评分标准 5.7 强调预防控制 5.8 DFMEA和PFMEA内部关联 5.9 FMEA和其它文件关联的清晰化 5.10 DRBFM-针对技术更改的FMEA,有效控制技术更改的风险
第六节 控制计划 6.1 控制计划的定义、内容和作用 6.2 控制计划的输入 6.3 控制方法和反应计划 6.4 试生产控制计划 6.5 从其他文件来源的主要输入 6.6 确定变差来源及其控制方法 6.7 控制程度和过程能力 6.8 PFMEA和控制计划的内在关联(新版)
|
|